手动威海叉车液压缸的维修方法

1、 手动威海叉车液压缸内漏

当手动威海叉车液压缸发生内部泄漏故障时，工作油道与回油道或溢流油道相连，手动威海叉车液压油直接流回油箱，无法完成操作，导致手动威海叉车起升液压缸起升失败。内部泄漏的原因及排除方法如下：

1.阀杆和阀体之间的磨损间隙过大

手动威海叉车的阀杆和阀体上有多个凹槽。槽和油道的配合可以连接或切断油路，改变工作方式。一个好的分配阀的阀杆和阀体之间的间隙很小，几乎没有漏油，所以液压缸的下降或倾斜很小，不会影响工作。但是，当磨损间隙过大时，液压油在油泵运行发生的压力下，会使工作油道中的油与回油道或溢流油道相连，自动返回油箱。主要原因是长期使用分配阀或不干净的油会加速阀杆和阀体的磨损，破坏配合密封面，导致漏油。修理时，如果阀杆磨损较轻，可对阀杆进行镀铬抛光；如果阀杆严重磨损，则需要更换。

2.阀体之间漏油

由于工作油道、回油道和溢油道贯穿三个单独的阀体，因此阀体之间的密封要求非常高。在阀体和阀体油道之间安装O形圈后，用螺栓固定阀体，以达到密封的目的。如果螺栓的固定扭矩不同，阀体可能会扭曲。密封圈失效，导致内部泄漏；如果阀体在安装过程中损坏或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内部泄漏。在维修过程中，如果阀体损坏，研磨阀体，更换O形圈，并依照顺序和扭矩要求拧紧螺栓。

2、 手动威海叉车安全阀弹簧及液压缸钢球故障

手动威海叉车液压缸安全阀用于调节起重系统的工作压力，使其坚持在一定范围内，防止因过载、液压缸活塞到极限位置或其他原因损坏液压系统各部件。安全阀主要由钢球上的弹簧力压紧

阀门位置达到开启和关闭的目的。当液压泵输出的油压超过要求值时，高压油的压力克服部分高压油，并通过安全阀的溢流油道返回油箱。当油压达到要求值时，弹簧在自己预紧力的作用下将钢球压在阀位上，安全阀关闭。如果安全阀弹簧和钢球发生故障，液压油会迫使钢球离开阀位，在低于系统要求压力的压力下流入溢油通道，导致系统内部泄漏和故障。修理时需要更换弹簧和钢球，然后用调整螺钉将弹簧压力调整到要求吨位。一般来说，内部泄漏是由于无法战斗、无法战斗以及威海叉车无法装载重型货物造成的。

3、 油缸阀杆和阀体不能复位

阀杆的回位弹簧安装在阀杆的下端。无论阀杆处于上或下位置，弹簧都可以被压缩。当没有外力时，由于弹簧的弹力，阀杆会迅速回到原来的位置。如果阀杆无法复位，且凹槽与油道相连，则会发生内部泄漏。首先，由于阀杆回位弹簧的变形或损坏，弹簧力减小，阀杆无法回到原始位置。修理时需要更换弹簧；其次，阀体和阀杆之间的不清洁会发生很大的阻力，这使得阀杆很难复位。维修期间，需要更换多路换向阀的内部